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2016年 09月 28日

きいろマックス。【9/18 黄色Max最終運用】

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ついに、馴染のある黄色いE4系Maxが消えた。
9月18日、東京14:56発の臨時Maxとき375号が黄色Maxでの最終運用となった。
翌19日、仙台に向け回送されていったという...

私にとっては、E4系Maxは黄色で、銀色のつばさを従えて走ってゆくというイメージが依然として強い。
しかし既に東北新幹線からは撤退して上越新幹線専用となり、それも順次塗装変更が行われ、ついに黄色最終編成、P15編成が入場することとなった。
やはり馴染のある色の新幹線が居なくなることは寂しいことである。

元相棒の山形新幹線つばさも順次塗装変更が行われ、銀色の車両は残すはL62,63編成のみとなった。
こちらも悔いの無いよう記録していきたい。

1枚目 2016.9.17 E4系P15編成 東京駅 18:09
2枚目 同日 E4系P15編成+P18編成 高崎駅 21:31
3枚目 2016.9.18 E4系P15編成 東京駅 14:56
4枚目 上と同じ

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by reikon75 | 2016-09-28 18:37 | 上越・北陸新幹線 | Comments(0)
2016年 09月 27日

朝日に向かい。【9/25 湊線】

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すっきりしない空模様が続いた9月。
月末にやっと、久しぶりの晴れの朝。
朝日に向かってミキが走る。

2016.9.21 ひたちなか海浜鉄道 湊線 ミキ300-103 金上-中根 6:12


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by reikon75 | 2016-09-27 23:45 | ひたちなか海浜鉄道湊線 | Comments(1)
2016年 09月 21日

ゆくものくるもの。【9/20 415系秋田配給・四季島常磐線試運転】

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それは最初で最後の出会いであった。

9月20日、水カツ415系1500番台K540編成の秋田配給と、先日から試運転を開始した"TRAIN SUITE 四季島"の常磐線試運転が行われた。
その両者がどうやらすれ違うらしい。それを狙うためひたち野うしくへ。

16:21。

狙い通りの時間に狙い通り離合してくれた。
今まで常磐路を支えてきた415系と、これから羽ばたこうとしている四季島。
その両者が出会った、最初で最後の瞬景である。

2016.9.20
EF81-141+415系K540編成・E001系"TRAIN SUITE 四季島"
常磐線 荒川沖-ひたち野うしく 16:21


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by reikon75 | 2016-09-21 11:03 | 常磐線 | Comments(0)
2016年 09月 17日

タブレット。【8/14 由利高原鉄道】

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7月からのブログお休み中にも撮り溜めたものが沢山あるため、今日2つ目の更新。

由利高原鉄道。
ここでは昔懐かしのタブレット交換の光景が残っている。
列車はこのタブレットを持たないと次の区間に進入できない。
以前はJR線でもこの光景が見られたが、昨今の自動化により消滅。
私鉄でも熊本のくま川鉄道とここ由利高原鉄道で見られるのみとなった。

列車の運行に直接的に人が関わっていると感じ取れ、好きな光景である。

さらに奥に見える入線中の車両は「エボルタ電池鉄道」ラッピング車両である。
昨年11月3日、川越工業高等学校、電気科電車班の生徒さんが制作した車両が由利高原鉄道において、単1形乾電池「エボルタ」を動力に、
約20kmを走行してギネス世界記録取得を目指し、見事完走、ギネス記録を達成した記念のラッピングである。

このように、昔の風景を残しながらも新しいことに積極的に取り組んでいる鉄道路線である。
是非訪れてみては如何だろうか。


2016.8.14 13D YR2002 由利高原鉄道 鳥海山ろく線 前郷 15:01


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by reikon75 | 2016-09-17 14:25 | 由利高原鉄道 | Comments(0)
2016年 09月 17日

黒うさ工臨。【9/7 ひたちなか海浜鉄道湊線工臨】

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9/6~7の深夜にひたちなか海浜鉄道湊線で工臨が施行された。
前回同様、キハ11による牽引・推進運転であった。

前回の工臨運転の際はまだキハ11は運転開始前。東海色での運転だった。
http://reikon75.exblog.jp/21823411/

今回はキハ11-7の登板。
11-7はクリーニング専科のラッピングがされた。
それが工臨に就いたというものだからひときわ存在感を放つ。
山盛りの砕石も見ていて楽しい。

2016.9.7
1枚目 ホキ+キハ11-7 ひたちなか海浜鉄道湊線 日工前-金上 1:46
2枚目 同上 高田の鉄橋-那珂湊 1:26


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by reikon75 | 2016-09-17 09:35 | ひたちなか海浜鉄道湊線 | Comments(0)
2016年 09月 16日

秀麗無比なる。【9/11 583系青函DC号】

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583系が故郷を走るという。
そう知って真っ先に撮りたいと思い浮かんだ場所。

出羽の故郷に高々と聳える鳥海山。
収穫間近の金色の田んぼ。
秋を知らせる川霧。
早朝の故郷の町並み。
そして寝台電車583系。

早朝の横手盆地を往くその電車は、両数は短くなったものの、私が生まれて間もないころに奥羽南線から消えた"急行津軽"の姿そのものだった。
その昔、津軽で夜通しこの町に帰省してきた人々も、早朝の鳥海山を目にし、口から自然とあの歌が零れ出てきたのではないだろうか。
「秀麗無比なる鳥海山よ」と。

2016.9.11 回9420M 583系秋田車6両 奥羽本線 十文字-醍醐 6:54



※「秀麗無比なる鳥海山よ」というのは秋田県民歌の冒頭で歌われる歌詞。
 この際に秋田県民の郷土愛を感じとって頂ければ幸いである。

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by reikon75 | 2016-09-16 20:31 | 奥羽本線 | Comments(0)
2016年 09月 15日

始動。【9/15 四季島 東北本線試運転】

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先日尾久に甲種輸送されてきた四季島が遂に試運転を開始した。
14日深夜は上野~神立往復、15日深夜は尾久~氏家往復で試運転を行った。

15日はディーゼル発電機を用いての運転だったためパンタグラフは下ろし、列車番号は"D"として、発電機の重低音を響かせまだ夜の明けぬ都内を上っていった。

いつか乗りたいとは思うが...乗れるころには新型が出てきそうだなぁ笑
なんにせよ、運転開始が非常に楽しみである。

2016.9.15 試9502D 「TRAIN SUITE 四季島」7両 東北本線 赤羽 4:42


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by reikon75 | 2016-09-15 20:00 | 東北本線 | Comments(3)